Гибридный кроссвен Dacia Jogger Hybrid 140
25.02.2023
Dacia представляет один из самых доступных и универсальных автомобилей для семьи с семью местами - Jogger. Он объединяет в себе длину универсала, простор вэна и функционал внедорожника.
Jogger выглядит солидным и энергичным и обеспечивает отличный уровень комфорта для всех пассажиров, включая взрослых, сидящих на 3-й ряду.
В новой гибридной модели сохранились все преимущества оригинального Jogger без каких-либо ущербов для простора и вместительности. Это доказывает, что Dacia Jogger - универсальный автомобиль, разработанный с самого начала для размещения тяговой батареи, используемой в гибридных двигателях. Она устанавливается под полом на месте запасного колеса, подобно тому, как это происходит с газовым баллоном на моделях с двигателем ECO-G 100.
Технология, проверенная группой
Благодаря созданию настоящих мультимодальных гибридных двигателей, а не просто установке электрических компонентов на обычные двигатели с внутренним сгоранием, Jogger HYBRID 140 гарантирует:
- 100% электрический запуск
- Удовольствие от вождения в любых условиях благодаря улучшенной электрической емкости, даже при разгоне.
- Отличную экономию топлива, особенно благодаря автоматической коробке передач при сцеплении с безмуфтовой коробкой передач.
- Эффективный регенеративный тормоз и высокая емкость зарядки аккумулятора. Воплощение многолетнего опыта Renault Group в Формуле-1 и электромобилях.
Благодаря этим характеристикам Jogger HYBRID 140 может ездить в полностью электрическом режиме до 80% времени на городских дорогах, что позволяет сэкономить до 40% топлива по сравнению с аналогичным бензиновым двигателем в городском цикле при схожем стиле вождения.
При замедлении и торможении кинетическая энергия может быть восстановлена и преобразована в электрическую энергию для зарядки аккумулятора. Аккумулятор также может быть заряжен с помощью двигателя внутреннего сгорания с использованием правил управления энергией, разработанных таким образом, чтобы использовать оптимальный выход мощности (например, когда Jogger находится на автостраде) для получения максимальной мощности из используемого топлива. Это означает, что аккумулятор заряжается каждый раз, когда выходная мощность превышает требуемую мощность.
Избыточная энергия может быть использована для смягчения давления на двигатель внутреннего сгорания во время резкого ускорения или для обеспечения полностью электрической поездки, когда предпочтительный маршрут проходит через городские зоны.
